1.银刃250怎么样

车子不算很大，应该算中绵羊，样子比较饱满，在市区骑行应该还算方便。

车子的外观就不说了，喜欢的说好看，不喜欢的说难看。

外壳用料还不错，比春风捷悍300的好，接缝处不够精细，尤其是前面的手套盒，3辆车子都是关不严实。

车子发动起来排气声音听起来浑厚有力，声音不散没杂音，对于我这个外行人来说，这个排气声音我感觉不错。

震动略微有点大，能明显的看到观后镜的抖动，不过在能接受的范围，毕竟我是骑电动车的，所以对车的震动比较敏感，不知道高档的摩托例如TAX530会不会跟电动车一样没震动。

本人身高185所以车高对我没感觉，做车上双脚随便撑地。

车子启动后，油门反应有点延迟，不像电动车一扭电门车就跑，起步后油门反应不错，给油就嗖嗖的像前冲，提速不错，小扭下油门就上40了，看了下转速4000转速度在60码，5000转在80码，再高就没敢上了。骑行时排气的声音感觉很有劲的样子。

骑行的时候震动明显减少，上了60后震动基本忽略了，全是风呼呼的吹啊！车子骑起来很稳，60码急刹车感觉不错

车子前双碟，后单碟，可惜刹车泵有点山寨，不上档次，感觉和我电动车的刹车泵差不多，不知道以后能不能改。

老板店里还有辆春风捷悍300我也试了下，排气声音比银刃的要小，震动也要小，可以明显的感觉到，可以说捷悍的声音像个女人很细，银刃像个男人比较粗矿有力，骑行的感觉差不错，不过捷悍真的很长，很长，像个船一样，坐高比银刃矮好多，可以参考春风的艇王，基本长宽高一样。做工银刃要好点。

总的来说这次试驾银刃250感觉不错，价格18600有点高，和顶配的国产弯道19800相差不多，一个大绵羊一个小绵羊，都是4气门电喷，一个水冷，一个风冷，一个250，一个150，不过光阳的牌子应该好点，弯道情人的用户也多，改装件也多，我现在有点犹豫是吃螃蟹买银刃250还是随大流搞个情人玩玩！

2.贝纳利银刃250第一次多少公里保养

说明书上写明了

初始磨合至300公里时，应重新调整气门间隙至规定的要求，本车专用黑机油能在出厂半年内或行驶3000KM无需更换，但应经常检查机油的清洁度，必要时过滤黑机油后继续使用，同时应经常检查机油的油位状况，若需添加，则应添加专用黑机油或本说明书规定的发动机机油。

另一段写在更换机油说明与操作过程中。

新车行驶1000KM后过滤黑机油，在保持黑机油清洁度的情况下，可以再出厂半年内或行驶3000KM内继续使用。

其实各个“大”品牌新车都会有这种感觉，那就是出厂的机油比磨合期第一次换的好很多，第一次换机油后声音震动都明显增加。

3.喜欢复古摩托想买一台骑着去旅行 例如铃木猪或者ST250这样的车 行

铃木猪和复古版的ST250既是同门兄弟又是竞争对手，根据楼主说的买复古车主要用来旅行，建议选ST250 。ST250是铃木前几年在古车的基础上增加了一些新技术开发的复古车，而猪是上个世纪出的真正的古车。另外，同是250排量，ST250的汽缸压缩比要比猪的高，这意味着车的扭矩更大加速性能更好，而且ST250还扩大了引擎散热片面积来提高散热能力，在长途旅行时不用改装油冷也没问题。其他比如前刹性能加强，除了电启还加装了脚启，发动机配件跟GN250兼容，前后18寸轮胎和国产骑式车通用等等……

可是，楼主要的是二手车，这个问题又复杂了。首先建议，买二手车最好不要网购，出了问题人都找不到，必须找个真正懂车的朋友一起去当面看车、试车再谈价格。先大致了解一下车的出厂年月、行驶距离、前车主的用车习惯，再看看车的发动机、车架、外装是不是原版没有拆过，前后减震有没有漏油，车轮、车架、扶手偏没偏，然后记住一定听一听发动机声音有没有明显的杂音，最后你自己上车骑几圈感觉一下油门、离合、刹车、电开关这些操作是否都顺畅。当然了，一分钱一分货，好货不便宜，不要图一时便宜造成事后天天修车。能不能买到又便宜又好用的二手车就得看你造化了，祝你好运！

其他可以推荐的休闲复古车就是川崎250TR，不过配件不好找。实在找不到合适的话，还是建议楼主买国产口碑比较好的车，至少售后有保障。

4.贝纳利银刃250踏板摩托油耗多少

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。