十一国庆，我与住宅小区的好多个盆友欢聚，随身携带亲属和小孩一起到门头沟的珍珠湖去旅游。从石景山古都来看，方式门头沟城区，顺着109省道一直往前，就大部分能够抵达旅游景区，大概有90千米的路途。

已过门头沟城区，一路上多是艰险略一些风险的山路。双重单车道，道路原本就并不是很宽，加上一些地区是以便翻山而建的沿山而左右的山路，一路上驾车还简直一些焦虑不安。沿路许多的急弯，两边的石头危害了驾车视野，这种还真令人一些担心。

山路是风险的，可是沿途风景是漂亮怡人的。我想到来到成都市的名山大川――峨嵋山、青城后山沿路的山路。二者很像，山路全是一样的险，一样地令人焦虑不安，可是又大不一样。成都市的山是翠山，花草树木繁茂，珍珠湖沿路的山就沒有成都市的那麼变绿。可是，一路上新鲜空气、青山绿水碧海、蓝天白云草地，这早已我们一起考虑了。就算沒有抵达珍珠湖，乃至说无需去珍珠湖，大伙儿就早已不枉此行了。

赶到珍珠湖，坐在游船，海峡两岸的美丽风景我们一起有来到宜都三峡的觉得。“天门中断楚江开，碧海东流到此回”。这儿青山绿水相融，天然奇石险山，我们一起的见识顿然乐观。可是与宜都三峡对比，珍珠湖的美還是一些简单。在珍珠湖去玩，只有摆渡或是环湖路走动，因而那沒有三峡爬山眺望的快乐，更沒有历史悠久的巴人文化内涵。三峡美丽风景是圆润的，那就是山、水、文化艺术的相融。尽管珍珠湖没法与三峡对比，可是针对人们这种衣食住行在喧闹噪杂的城市居民而言，那也算作北京市近郊的一方净土，一方世外桃园。珍珠湖還是一块待开发设计的地。

注：称为亚洲地区第一座弧形桥。留意这座桥沒有桥墩、桥柱的支撑点，仅仅借助桥本身拱形能量支撑点。

注：珍珠湖游船分二种，一种是相片上的快艇，大概能容下80-90人，一排四人，往返门票50元，往返時间20分鐘，船里有一名导游讲解。一种是汽艇，大概容下10人上下。往返门票70元，沒有导游员，往返時间10分鐘。

注：乘船游玩是以珍珠湖的上下游向中下游往返，在中下游成功滞留15分鐘。