1.安徽高一学生,暑假短途旅游去哪里比较好

安徽：五一假期“瘦身” 短途出游扎堆

根据新假期制度，今年“五一”假期“瘦身”，使得市民旅游半径缩短，中短途线路交通压力加大，出行应早作安排。

根据目前合肥公路客运预售票情况，前往杭州、扬州、无锡等中短途旅游城市的车票出售较火热。前往省内黄山、九华山和天柱山等景区及相关城市的客流也会比较集中。

合肥火车站票房信息显示，合肥前往北京方向车票吃紧，尤其是4月30日和5月3日。合宁铁路开通使得合肥始发经停列车增加，前往上海、南京等方向的车票比较宽裕。同时，由于合肥到成都的1432次列车从4月18日之后由隔日开行改为每天一趟，前往成都、西安方向的车票也相应宽裕。

记者从合肥火车站了解到，“五一”长假的缩短，铁路中长途客流与往年相比将有所减少，客流较多集中在短途线路。“五一”期间，上海铁路局在阜阳至上海间将增开两对临客，这两对临客分别为，4月29日至5月1日增开A411/A412次，阜阳10:52开， 合肥14:14分开，23:26分到达上海；4月30日至5月2日增开A413/A414次，阜阳14:35开，合肥17:55分开，0:40分到达上海。

2.暑期来临 研学旅行应该怎么学

暑期来临，给孩子一段寓教于乐的研学旅行，成为不少家长的选择。然而，面对琳琅满目的研学产品，家长和孩子该如何选择？学校、旅行社、教育机构等都在推研学旅行，到底什么才是真正的研学旅行？

不是说走就走的旅行

“研学旅行不能是说走就走的旅行。一些旅游机构推出的研学产品，只强调研学路线和研学基地，没有结合校内课程的研学课程设计，更没有研学导师在研学旅行过程中帮助进行知识的梳理和转化。”北京亦庄实验小学教师贺润黎认为，市场上这样的产品还是以“游”为主，称不上完全意义上的“研学旅行”。

发挥学校主导作用

按照《意见》要求，教育部门和学校应当是研学旅行的主导者。

“从研学旅行计划的制定、课程的设计、研学路线和基地的选择、研学导师的培训，到安全和资金的保障、研学效果的评估等，教育部门和各学校应当有明确的思路和制度保障。”贺润黎说。

“中小学校开展研学旅行，不仅要统筹协调校内资源，还要根据自身需求，发挥好校外可利用资源的作用。”曾经当过多年中学教师的北京大潮研学国旅董事长张信建议，各中小学校成立研学旅行教研室，统一协调学校各个部门和各类资源，专门负责全校研学旅行整体工作，建立一套完善的研学旅行工作管理制度，并对一些具体事务出台可操作性的措施。

加强统筹协调形成社会合力

研学旅行，表面上看只是学校组织的校外学习活动，实则涉及公安、财务、交通运输、旅游等多个部门。 《意见》指出，学校可以委托有资质、信誉好的企业或机构开展研学旅行。旅行社在交通、食宿等方面有资源优势，学校与其合作能够提高研学旅行效率。但目前研学旅行市场准入门槛低、鱼龙混杂，提醒，学校选择旅行社时，一定要谨慎。同时，也呼吁国家制定研学旅行市场行业准入标准，进行规范管理。

3.研学旅行欢乐时光体验基地作文

为了加强学生的独立实践能力，今年暑假，学校开展了“研学旅行”的活动，带我们走进中国非物质文化遗产园。因为我从来没有参加过这类活动，所以我就不假思索地报名了。

盼啊盼，这一天终于来了。

一大早，我就满心欢喜的拖着大包、背着小包去学校集合，和同学们一起坐上了前去旅行的大巴车，以为这一定会是个轻松有趣的旅行。车子行了两三个小时，终于到了目的地，因为太过疲惫，所以我一下车就奔向了我一直向往的集体宿舍。哇！蚊帐、枕头、床单全部都是天一般的蓝色，我陶醉于其中，心想，我们这次的旅行一定就像这蓝色的宿舍一样：“美丽”、“清新”。

可是，事实总是残忍的。当我真正开始研学旅行的时候，本来亮丽的“蓝色”心情一下子变成了昏暗的“灰色”了，确切地说，应该是闪着亮光的“灰色”吧。

第一次当我们一下装有空调的车后，一股热浪就直袭过来，同学们的额角很快便渗出了汗珠，太阳如一团火球似的在我们每个人的身上都燃起了一把火，烧得我们喘不过来气来。这时，有的同学就开始埋怨了，我也热得脸上通红，但是既然来了，就没有放弃的道理。我们排好队准备进入渡江战役纪念馆，一进门就被眼前壮观的景象给惊呆了，映入眼帘的是一幅巨大的雕刻，把红军战士的各种神态刻画的栩栩如生，每一个细节都那么完美。我们向前走着，又看到了一艘古船，虽说船身已经有所毁坏，但是依旧掩盖不了它的“雄风”，我好像看到了红军战士们正在划着这条船渡江。